KERS: il funzionamento del sistema elettronico

Da grande appassionato di formula uno, non posso che essere contento del fatto che praticamente, da regolamento, tutte le monoposto iscritte al campionato dell'anno corrente "devono" essere ibride.
Questa parola( ibrido) prima era pressochè impronunciabile nell'ambiente della formula 1 anni fa. avevo sentito adirittura di un ipotetico arrivo di biocarburanti , scelta che sarebbe stata catastrofica secondo il mio modesto parere.
La formula 1 cambia e prende sicuramente la direzione giusta: motori e gomme devono durare di più , la cubatura del motore diminuisce e si spera che il tutto inneschi un nuovo trend che a cascata possa interessare anche la produzione di serie delle automobili destinate alla circolazione.
Mi auguro che con lo sviluppo adeguato, si trovino sistemi sempre più performanti ed economici , anche perchè una vettua ibrida al giorno d'oggi costa un po di più rispetto una normale e non attrae molta clientela qualsiasi sia il suo segmento.
i miei complimenti all'ing Fabiano Vandone per la spiegazione molto sintetica, scorrile e precisa.